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專家觀點
國家電投氫能公司首席技術官、董事柴茂榮：氫能與燃料電池前景展望... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：268
行業分析
如今新能源電動汽車已經登上歷史舞臺，傳統燃油車面臨很大的沖擊，新能源汽車銷量快速增長，我國2022年預計新能源總銷量會超過60... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：333
行業分析
進入新能源汽車時代，市面上有這么一種說法，就是新能源汽車將淘汰燃油車，而那些以燃油車為主的車企將陷入深淵。真的是這樣嗎？... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：260
氫能是一種清潔、高效的二次能源，能夠在石化，冶金、交通等領域替代傳統能源從而實現深度脫碳，改變現有對傳統化石能源高度依賴... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：267
行業分析
2022年中國氫燃料電池產業鏈上中下游市場分析... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：258
行業分析
說起氫能，對于很多普通人來說，可能是一個很未知的領域，一個很遙遠的未來的東西，但是它在不久的將來就會成為大家眼中最常見的... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：332
行業分析
遍布城市角落，卻又毫不起眼的加油站，該如何服務國家的能源安全和雙碳目標？黨的二十大代表、中石油嘉定第四加油站經理袁婷婷在... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：370
行業分析
近期，關于氫燃料電池汽車的利好消息接踵而至。12 月 7 日獲悉，廣東新氫動力氫能工業車輛生產線已經投產。據悉，此次投產的生產... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：303
行業分析
一年前，網絡上對于氫燃料汽車一片唱衰，那時候，恰好本田和日產，都放棄了推出下一代氫燃料汽車的計劃，大眾汽車集團前任CEO赫... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：345
氫燃料電池產業鏈全景圖... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：523
行業分析
國家氣候變化專家委員會委員、國家發改委能源研究所原所長周大地認為，就當前動力電池的發展情況來看，純電動汽車很有可能完全淘... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：359
近日，在由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區氫陶都綠色搬運體系建設啟動儀式上，廣東新氫動力氫能工業車輛生產線宣布正... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：251
12月6日，廣州市新能源汽車發展工作小組辦公室印發《廣州市燃料電池汽車示范應用工作方案（2022-2025年）》。方案提出，到2025年... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：247
近日，由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區氫陶都綠色搬運體系建設正式啟動，廣東新氫動力氫能工業車輛生產線投產。據悉... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：266
行業分析
近日，《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發展規劃（20212025年）》發布，提出2025年前力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：252
來自汽車文化市場的銘沨有自己在汽車消費領域中的小圈子，他們對氫能產業最關心的還是燃料電池汽車到底有沒有優勢？什么時候才能像鋰離子電池汽車那樣普及？這是... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：569
全球進入氫能時代，氫能應用目前主要以氫能交通為主，而氫燃料電池在氫能交通領域的應用在我國則率先表現在氫燃料電池重卡方向。國內的多家燃料電池廠商已發力大... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：544
政府政策將以推動上游關鍵零部件技術突破(8大類)、促進下游應用及基礎設施發展為核心原則，避免將政策過度集中在銷售環節而引發產業鏈低水平發展。... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：277
在各地大力支持和推動下，氫燃料電池汽車產業的區域生態將持續優化，有望開啟發展新篇章。在近日舉行的2022中國（嘉興）氫能產業大會上，中國電動汽車百人會副理... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：544
11月30日，長城控股集團未勢能源宣布完成5.55億元B輪融資。本輪融資由中建材新材料基金領投，A輪領投方國投招商持續增資，立本能源跟投。此外，未勢能源已同步開... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：248
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