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“市場分析”中搜索“氫燃料電池”結果

彭繼球:持續大力推動氫能產業健康發展 專家觀點

彭繼球:持續大力推動氫能產業健康發展

2023年1月13日,湖南省政協十三屆一次會議在省人民會堂開幕,湖南正式進入兩會時間,多位委員已向大會提交了建言提案。湖南省政...    「詳情」

2023-01-16閱讀量:290

8省市地方兩會代表暢談氫能未來! 專家觀點

8省市地方兩會代表暢談氫能未來!

地方兩會近日火熱舉行,從各地代表委員的提案建議來看,氫能越來越成為關注重心。一方面是因為與氫能領域相關的企業家、專家隊伍...    「詳情」

2023-01-16閱讀量:298

2022銷量同比增長138.90%!一文了解2022年中國燃料電池車產銷情況 行業分析

2022銷量同比增長138.90%!一文了解2022年中國燃料電池車產銷情況

1月12日,據中國汽車工業協會統計分析數據披露,2022年,汽車產銷穩中有增,主要經濟指標持續向好,展現出強大的發展韌性,為穩...    「詳情」

2023-01-16閱讀量:258

重磅!2022年中國氫燃料電池車產銷情況出爐 行業分析

重磅!2022年中國氫燃料電池車產銷情況出爐

根據中汽協發布的數據,2022年12月新能源汽車產銷分別完成79.5萬輛和81.4萬輛,同比均增長51.8%。其中,氫燃料電池汽車產銷分別完成653輛和607輛,同比分別增長4...    「詳情」

2023-01-14閱讀量:242

博世研究:氫能是公眾最青睞的氣候技術之一 行業分析

博世研究:氫能是公眾最青睞的氣候技術之一

博世(Bosch)的一項新研究發現,全球41%的受訪者認為氫能和燃料電池在未來推動可持續發展方面具有巨大潛力,與氣候工程并列第一。...    「詳情」

2023-01-14閱讀量:237

12家燃料電池企業配套公交的2022“成績單”

高工產研氫電研究所(GGII)數據顯示,2022年1-11月,國內氫燃料電池汽車銷量為3757輛,同比增長150.47%。其中,客車1019輛,占比27.12%。從數據可以看出,燃料...    「詳情」

2023-01-14閱讀量:211

數據快報:2022年中國燃料電池汽車銷售5009輛 行業分析

數據快報:2022年中國燃料電池汽車銷售5009輛

根據最新車輛上險數據統計顯示,2022年我國燃料電池汽車總銷量5009輛,刷新歷史最高水平。...    「詳情」

2023-01-13閱讀量:241

重磅!2022年中國燃料電池車產銷情況出爐 行業分析

重磅!2022年中國燃料電池車產銷情況出爐

根據中汽協發布的數據,2022年12月新能源汽車產銷分別完成79.5萬輛和81.4萬輛,同比均增長51.8%。其中,氫燃料電池汽車產銷分別完成653輛和607輛,同比分別增長4...    「詳情」

2023-01-13閱讀量:253

市場提速!中國2022年燃料電池汽車銷售5009輛 其他分析

市場提速!中國2022年燃料電池汽車銷售5009輛

在“雙碳”目標背景下,燃料電池汽車將助力交通運輸實現深度脫碳,且率先在商用車領域中得到推廣運營,并逐步形成京津冀、珠三角、長三角、成渝等產業集群。...    「詳情」

2023-01-13閱讀量:1414

廣州力爭到2025年燃料電池汽車產業規模超百億

近日,廣州市新能源汽車發展工作領導小組辦公室印發《廣州市燃料電池汽車示范應用工作方案(2022-2025年)》(以下簡稱《方案》)。《方案》明確,到2025年,廣...    「詳情」

2023-01-13閱讀量:227

份額超過70%!豐田Mirai主導美國氫燃料電池乘用車市場

據悉,在過去的11年中,美國總共銷售了近15,000輛氫燃料電池汽車(乘用車),其中包括超過11,000輛豐田Mirai氫燃料電池車。這意味著豐田的氫燃料電池乘用車在...    「詳情」

2023-01-12閱讀量:606

福建人大代表郭葦葦:加快建設氫燃料電池汽車示范城市群

近年來,福建省高度重視氫能產業發展,將其列入戰略性新興產業和未來產業的重點方向。福建省人大代表、福建福安閩東亞南電機有限...    「詳情」

2023-01-12閱讀量:320

成本高+轉換麻煩!專家:氫能或被淘汰!真的么? 行業分析

成本高+轉換麻煩!專家:氫能或被淘汰!真的么?

因為某專家的一席話,不少人開始擔心起氫燃料電池的未來。事件的起因是前段時間舉辦的清潔能源技術與雙碳科學論壇,在這次活動中...    「詳情」

2023-01-11閱讀量:216

昇輝科技:隨著用氫成本的逐步下降,氫燃料電池汽車的運營成本將進一步降低

昇輝科技近期接受投資者調研時稱,目前公司氫能源汽車運營平臺的主體是廣東廣迎供應鏈管理有限公司,公司采購了多家供應商的車輛...    「詳情」

2023-01-11閱讀量:223

拓寬燃料電池應用邊界 行業分析

拓寬燃料電池應用邊界

隨著技術提升、成本降低及配套設施的不斷完善,燃料電池應用邊界也在不斷擴展。除了燃料電池汽車之外,以固定式發電、無人機、軌道交通、兩輪車、船舶等為代表的...    「詳情」

2023-01-09閱讀量:271

氫燃料電池催化劑——2030年必須邁過去的坎? 行業分析

氫燃料電池催化劑——2030年必須邁過去的坎?

說到新能源汽車,很多投資者腦海里會跳出三個字——“電動車”。其實新能源汽車的涵蓋范圍不止于電動汽車(BEV),還包括一個很重要的品類——氫能源汽車(FCEV...    「詳情」

2023-01-09閱讀量:215

固態電池與氫燃料電池引領資本市場投資熱潮

根據乘聯會數據,2022年1-10月我國新能源汽車累計產量559.0萬輛,同比增長108.4%,累計滲透率達到了24.7%,全年銷量有望達到650...    「詳情」

2023-01-07閱讀量:221

示范城市群政策落地一年 專家建言氫燃料電池汽車穩定發展

今年是氫燃料電池汽車示范城市群政策落地的第一年。隨著“3+2”格局形成,相關技術不斷成熟,專家認為氫燃料電池汽車將迎來穩定增長期。...    「詳情」

2023-01-06閱讀量:327

淺析氫能的潛在儲能節能價值 行業分析

淺析氫能的潛在儲能節能價值

隨著雙碳和綠色理念的興起,近年來新能源汽車、光伏、風電、儲能等相關行業得到了市場和社會輿論的廣泛關注。盡管對于氫能的應用...    「詳情」

2023-01-06閱讀量:263

誰是第一?----從國鴻及億華通披露數據說起 行業分析

誰是第一?----從國鴻及億華通披露數據說起

按國鴻招股書中披露口徑,2021年度,中國燃料電池系統總出貨量為20億(405.7MW),其中國鴻占21.2%,對應其披露的燃料電池系統收入4.1億(86.2MW),邏輯上也基本對...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:422

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