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“市場(chǎng)分析”中搜索“氫燃料電池汽”結(jié)果

產(chǎn)業(yè)觀察 | 山東能否抓住新一輪氫能發(fā)展機(jī)遇? 行業(yè)分析

產(chǎn)業(yè)觀察 | 山東能否抓住新一輪氫能發(fā)展機(jī)遇?

全球氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展充滿了坎坷,而路徑則越來(lái)越清晰:過(guò)去以裝備供應(yīng)鏈主導(dǎo)的發(fā)展思路正在被氫能供應(yīng)鏈主導(dǎo)所替代。不過(guò)打破氫氣...    「詳情」

2024-09-19閱讀量:437

氫燃料電池汽車正加速商業(yè)化:降本仍是提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵 專家觀點(diǎn)

氫燃料電池汽車正加速商業(yè)化:降本仍是提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵

近日,由中汽數(shù)據(jù)有限公司主辦的《氫能汽車藍(lán)皮書(2023)》發(fā)布會(huì)暨氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展政策聯(lián)合研究工作組啟動(dòng)會(huì)在京舉辦。《氫能...    「詳情」

2024-06-19閱讀量:532

日本如何推動(dòng)氫能源燃料電池汽車發(fā)展? 海外市場(chǎng)

日本如何推動(dòng)氫能源燃料電池汽車發(fā)展?

日本的氫能源燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究始于20世紀(jì)90年代,最早由幾位豐田汽車公司的工程師依據(jù)“氫動(dòng)力”原理提出一個(gè)問(wèn)題:實(shí)現(xiàn)二氧...    「詳情」

2023-12-29閱讀量:883

上半年全球氫燃料電池汽車銷量同比減少11.6%

韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research8月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年全球氫燃料電池汽車銷量同比負(fù)增長(zhǎng),但現(xiàn)代汽車市占率仍穩(wěn)居全球...    「詳情」

2023-08-12閱讀量:310

氫燃料電池汽車是未來(lái)的王者? 行業(yè)分析

氫燃料電池汽車是未來(lái)的王者?

氫燃料電池市場(chǎng)是氫能產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,也是氫能在交通領(lǐng)域的主要應(yīng)用形式。氫燃料電池汽車是利用氫燃料電池作為動(dòng)力源的汽車...    「詳情」

2023-08-07閱讀量:356

全國(guó)首個(gè)!氫能碳減排交易項(xiàng)目落地 行業(yè)分析

全國(guó)首個(gè)!氫能碳減排交易項(xiàng)目落地

據(jù)悉,8月3日,“碳惠氫能-北京氫燃料電池汽車碳減排項(xiàng)目啟動(dòng)發(fā)布會(huì)”在大興國(guó)際氫能示范區(qū)召開。現(xiàn)場(chǎng),全國(guó)首個(gè)氫能碳減排交易項(xiàng)目正式啟動(dòng)。...    「詳情」

2023-08-04閱讀量:394

氫燃料電池市場(chǎng)正當(dāng)紅! 行業(yè)分析

氫燃料電池市場(chǎng)正當(dāng)紅!

當(dāng)前,在補(bǔ)貼政策、產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)降本、減碳需求的多重因素推動(dòng)下,燃料電池汽車大發(fā)展的時(shí)機(jī)即將到來(lái)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布數(shù)...    「詳情」

2023-08-02閱讀量:332

氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高光與隱憂并存

“廣東省已成功推廣了3200輛燃料電池汽車,并建成55座加氫站。然而,盡管這些成績(jī)顯著,但真正運(yùn)營(yíng)中的加氫站卻不足其四成,而每站的平均加氫負(fù)荷率也同樣不超過(guò)...    「詳情」

2023-07-17閱讀量:438

100輛豐田Mirai大單落地,氫能乘用車發(fā)展加速 其他分析

100輛豐田Mirai大單落地,氫能乘用車發(fā)展加速

7月13日,埃德蒙頓國(guó)際機(jī)場(chǎng)(YEG)宣布已與豐田加拿大公司合作,近期將在阿爾伯塔省投放100輛豐田Mirai氫燃料電池車。作為阿爾伯塔省投運(yùn)的第一批氫動(dòng)力汽車,豐...    「詳情」

2023-07-17閱讀量:573

“從1到10”,萬(wàn)億氫能產(chǎn)業(yè)來(lái)到爆發(fā)前夜?

近日,第一財(cái)經(jīng)首席評(píng)論節(jié)目組,針對(duì)萬(wàn)億氫能產(chǎn)業(yè)來(lái)到爆發(fā)前夜相關(guān)話題邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)5位大咖展開討論,討論內(nèi)容涉及氫能產(chǎn)業(yè)已邁入從1...    「詳情」

2023-07-17閱讀量:337

氫燃料電池汽車儲(chǔ)氫技術(shù)及其發(fā)展現(xiàn)狀車 其他分析

氫燃料電池汽車儲(chǔ)氫技術(shù)及其發(fā)展現(xiàn)狀車

氫能的發(fā)展可有效地解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境間日益增長(zhǎng)的矛盾。氫燃料汽車將處于氫能產(chǎn)業(yè)體系中核心地位,加快對(duì)氫燃料電池車的技術(shù)研發(fā),大范圍提高氫能源利用率...    「詳情」

2023-07-05閱讀量:556

將推廣500輛以上燃料電池乘用車 其他分析

將推廣500輛以上燃料電池乘用車

7月3日,氫車出行?佛山南海燃料電池乘用車示范推廣項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“南海氫車出行項(xiàng)目”)啟動(dòng)儀式在南海丹灶海德利森加氫站舉行,全國(guó)首批70兆帕商業(yè)化加氫站亦...    「詳情」

2023-07-04閱讀量:520

寶馬氫能總經(jīng)理: 燃料電池車比電動(dòng)車更有競(jìng)爭(zhēng)力!押注氫能汽車應(yīng)對(duì)馬斯克@特斯拉電動(dòng)車挑戰(zhàn) 海外市場(chǎng)

寶馬氫能總經(jīng)理: 燃料電池車比電動(dòng)車更有競(jìng)爭(zhēng)力!押注氫能汽車應(yīng)對(duì)馬斯克@特斯拉電動(dòng)車挑戰(zhàn)

日前,英國(guó)·每日電訊報(bào)官網(wǎng)發(fā)布一篇“寶馬押注氫能汽車應(yīng)對(duì)馬斯克的電動(dòng)車挑戰(zhàn)”的文章。文章表示,寶馬將押注氫燃料電池技術(shù)上,試圖找到電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的替...    「詳情」

2023-07-04閱讀量:829

廣東佛山南海燃料電池乘用車示范推廣項(xiàng)目啟動(dòng)!2023國(guó)內(nèi)氫能乘用車“揚(yáng)帆起航“”? 其他分析

廣東佛山南海燃料電池乘用車示范推廣項(xiàng)目啟動(dòng)!2023國(guó)內(nèi)氫能乘用車“揚(yáng)帆起航“”?

2023年7月3日,氫車出行·佛山南海燃料電池乘用車示范推廣項(xiàng)目在丹灶鎮(zhèn)啟動(dòng),“氫車出行”從南海丹灶全面起勢(shì)。...    「詳情」

2023-07-04閱讀量:331

氫燃料電池對(duì)電網(wǎng)的壓力比電池電動(dòng)汽車小嗎? 行業(yè)分析

氫燃料電池對(duì)電網(wǎng)的壓力比電池電動(dòng)汽車小嗎?

由于采礦對(duì)環(huán)境的影響以及缺乏滿足需求的回收基礎(chǔ)設(shè)施,電動(dòng)汽車采用鋰離子電池的受歡迎程度正在下降。它們對(duì)電網(wǎng)的壓力有多大也存在爭(zhēng)議。...    「詳情」

2023-06-25閱讀量:203

漸入佳境的氫燃料電池汽車,像極了2012年的電動(dòng)車? 行業(yè)分析

漸入佳境的氫燃料電池汽車,像極了2012年的電動(dòng)車?

根據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟的預(yù)測(cè),2020年以后中國(guó)氫能需求持續(xù)增加,尤其是2030年以后,為達(dá)成“碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo),氫能需求量將大增。2026年至2035年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)...    「詳情」

2023-06-15閱讀量:235

燃料電池汽車市場(chǎng)大爆發(fā)!5月產(chǎn)銷超千輛 其他分析

燃料電池汽車市場(chǎng)大爆發(fā)!5月產(chǎn)銷超千輛

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),5月,燃料電池汽車產(chǎn)銷分寫完成1000輛和400輛,同比分別增長(zhǎng)206.2%和310.7%。...    「詳情」

2023-06-13閱讀量:603

銷量暴跌!一季度美國(guó)氫燃料電池汽車銷量同比下滑近30%

OFweek氫能訊,據(jù)外媒報(bào)道,2023年一季度,美國(guó)汽車銷量為359萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.5%。其中,純電動(dòng)汽車銷量為25.75萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)63%;氫燃料電池汽車銷量為725輛,...    「詳情」

2023-06-08閱讀量:826

氫燃料電池汽車PK純電動(dòng)汽車,能否后來(lái)居上?

我國(guó)新能源汽車近兩年來(lái)高速發(fā)展,連續(xù)8年位居全球第一。在政策的引導(dǎo)和市場(chǎng)的推動(dòng)的雙重作用之下,2022年,新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)...    「詳情」

2023-02-13閱讀量:389

氫能賽道成投資“新寵” 燃料電池汽車產(chǎn)銷量翻番 行業(yè)分析

氫能賽道成投資“新寵” 燃料電池汽車產(chǎn)銷量翻番

在北京市街頭,不時(shí)可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經(jīng)服役于北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)的200輛國(guó)家電投“氫騰”燃料電池大巴,如今用于市內(nèi)班車、旅游客運(yùn),截至202...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:282

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