燃料電池機(jī)車動(dòng)力系統(tǒng)采用氫燃料電池作為發(fā)電設(shè)備，利用氫氣發(fā)電驅(qū)動(dòng)電車行駛，
與蓄電池或超級(jí)電容構(gòu)成混合動(dòng)力，保證電池啟動(dòng)、加速時(shí)的功率需求。
燃料電池混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式
◆ 當(dāng)汽車處于啟動(dòng)、爬坡、加速等工況時(shí)，輔助電池或超級(jí)電容器可以提供峰值功率，能量分配更加合理。
◆ 在汽車處于急減速、緊急制動(dòng)工況下，超級(jí)電容器可減輕電池負(fù)擔(dān)，保護(hù)輔助電池免受強(qiáng)電流沖擊。
應(yīng)用解決方案 — 軌道交通
氫能源城際動(dòng)車組（氫軌城際動(dòng)車組）
? 時(shí)速160km/h
? 運(yùn)量1000-1500人
? 市域交通、市郊交通、衛(wèi)星城市、中等距離
氫能源輕軌（氫軌城市動(dòng)車組）
? 時(shí)速120km/h
? 運(yùn)量400-800人
? 專有路權(quán)城市輕軌
氫能源有軌電車（氫能有軌電車）
? 時(shí)速70km/h
? 運(yùn)量400人左右
? 市內(nèi)有軌電車
應(yīng)用解決方案 — 公路交通
氫燃料電池重載貨車
? 時(shí)速100km/h
? 續(xù)航里程550Km
? 市郊交通、中等距離
氫燃料電池客車
? 時(shí)速100km/h
? 續(xù)航里程450Km
? 市內(nèi)交通、市郊交通、中等距離
氫燃料電池多功能抑塵車
? 時(shí)速89km/h
? 續(xù)航里程500Km
? 市內(nèi)交通、市郊交通、中等距離
[ 第2年 ] 指數(shù)：0
通過(guò)認(rèn)證 [誠(chéng)信檔案]
