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河鋼發(fā)布低碳發(fā)展技術(shù)路線圖

2022-03-03 來源:河鋼集團 瀏覽數(shù):610

3月2日,中國氫能聯(lián)盟副理事長單位河鋼集團召開低碳發(fā)展技術(shù)路線圖(以下簡稱“《路線圖》”)發(fā)布會,現(xiàn)場發(fā)布了河鋼集團推進碳達峰碳中和的低碳發(fā)展目標和“6+2”低碳技術(shù)路徑。《路線圖》指出,河鋼集團低碳發(fā)展將經(jīng)歷“碳達峰平臺期、穩(wěn)步下降期及深度脫碳期”三個階段,通過實施六大技術(shù)路徑和建設(shè)兩大管理平臺,實現(xiàn)2025年較碳排放峰值降低10%,2030年較碳排放峰值降低30%,并最終在2050年實現(xiàn)碳中和。

 3月2日,中國氫能聯(lián)盟副理事長單位河鋼集團召開低碳發(fā)展技術(shù)路線圖(以下簡稱“《路線圖》”)發(fā)布會,現(xiàn)場發(fā)布了河鋼集團推進碳達峰碳中和的低碳發(fā)展目標和“6+2”低碳技術(shù)路徑。《路線圖》指出,河鋼集團低碳發(fā)展將經(jīng)歷“碳達峰平臺期、穩(wěn)步下降期及深度脫碳期”三個階段,通過實施六大技術(shù)路徑和建設(shè)兩大管理平臺,實現(xiàn)2025年較碳排放峰值降低10%,2030年較碳排放峰值降低30%,并最終在2050年實現(xiàn)碳中和。
 
 
2021年3月12日,河鋼集團召開低碳綠色發(fā)展行動計劃發(fā)布會,發(fā)布了河鋼碳達峰、碳中和總體目標,明確了實施河鋼集團低碳綠色發(fā)展的實現(xiàn)路徑和技術(shù)方案,本次發(fā)布技術(shù)路線圖進一步細化并明確了實施方法。
 
 
《路線圖》指出,實現(xiàn)碳達峰碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會變革,鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是建設(shè)現(xiàn)代化強國的重要支撐,是實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要領(lǐng)域。
 
 
六大降碳路徑 & 兩大管理平臺
 
《路線圖》中,河鋼集團按照“碳排放總量和碳排放強度‘雙控’”原則,劃分河鋼集團低碳發(fā)展三個階段:碳達峰平臺期(2022-2025);穩(wěn)步下降期(2026-2030);深度脫碳期(2031-2050)。
 
《路線圖》明確了河鋼集團的六大降碳技術(shù)路徑:“鐵素資源優(yōu)化”路徑,具體措施包括長流程球團比提高、廢鋼比提高;“流程優(yōu)化重構(gòu)”路徑,具體措施包括全廢鋼電爐流程比例提高和界面優(yōu)化;“系統(tǒng)能效提升”路徑,具體措施包括各種節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用、智能化管控水平的提高和提高自發(fā)電比例;“用能結(jié)構(gòu)優(yōu)化”路徑,具體措施為綠電應(yīng)用和綠色物流;“低碳技術(shù)變革”路徑,具體措施為氫冶金和CCUS技術(shù)應(yīng)用;“產(chǎn)業(yè)協(xié)同降碳”路徑,具體措施為發(fā)展森林碳匯、綠色建材和城市共融。
 
《路線圖》提出,河鋼集團將著力推進碳數(shù)據(jù)管理平臺建設(shè),依托全過程碳排放核算管控平臺,在集團內(nèi)和行業(yè)內(nèi)開展對標工作,構(gòu)建減污降碳協(xié)同治理的工作機制。構(gòu)建產(chǎn)品LCA管理平臺,建立鋼鐵產(chǎn)品生命周期數(shù)據(jù)庫,搭建低碳節(jié)能綠色產(chǎn)品生產(chǎn)體系,打造綠色產(chǎn)品供應(yīng)鏈。
 
河鋼集團的氫能成績
 
氫能是河鋼集團履行鋼鐵行業(yè)碳達峰、碳中和的關(guān)鍵手段之一。近年來,河鋼集團積極探索氫能產(chǎn)業(yè)向規(guī)模化、集聚化和高端化發(fā)展,全面推進氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局,已取得顯著成績。
 
2019年3月,河鋼集團聯(lián)合中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心、中國鋼研集團、東北大學聯(lián)合成立“氫能產(chǎn)業(yè)及技術(shù)創(chuàng)新中心”,進行氫能關(guān)鍵核心技術(shù)的項目研發(fā)。
 
2020年,河鋼集團在張家口地區(qū)率先啟動建設(shè)全球首例富氫氣體直接還原示范工程,從分布式綠色能源利用、低成本制氫、氫氣直接還原、二氧化碳脫除等全流程和全過程進行創(chuàng)新研發(fā),探索世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展低碳。
 
 
2020年8月,河鋼集團邯鄲加氫站建成投產(chǎn),與濰柴、重塑、飛馳等車企合作,實現(xiàn)49噸重載牽引車、31噸自卸車以及箱式物流車同步穩(wěn)定運行。
 
2021年6月,河鋼集團唐鋼氫能專線30輛49T氫能重卡實現(xiàn)商業(yè)化運營,是我國首批投運的商業(yè)化氫能重卡運行示范路線。
 
2021年7月5日,河鋼集團氫能重卡投運全國首發(fā)儀式在河鋼集團唐鋼新區(qū)舉行,標志著我國首條市場化運營的氫能重卡運輸線正式投運。
 
 
此外,河鋼集團與中石油、中石化、津西鋼鐵、中溶科技、大唐電廠等企業(yè)已達成戰(zhàn)略合作,從氫氣制取、加氫站建設(shè)、氫能重卡應(yīng)用推廣等全產(chǎn)業(yè)鏈進行布局,加速氫能重卡產(chǎn)業(yè)集群的推進步伐。
 
對于2022年的發(fā)展規(guī)劃,河鋼集團擬在唐山市灤州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)化工產(chǎn)業(yè)園內(nèi)進行制氫工廠建設(shè),設(shè)計產(chǎn)能為2萬標方/小時燃料電池用氫,項目分兩期建設(shè),規(guī)模均為1萬標方/小時,合集年產(chǎn)氫氣1.42萬噸,該項目預(yù)計2022年底建成投產(chǎn)。
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