10月21日，中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會正式印發(fā)了《關于開展2023年臨港新片區(qū)燃料電池汽車應用場景建設獎勵申報工作的通知》。

獎勵標準如下：

1.鼓勵氫燃料電池汽車“多拉快跑”。行駛里程超過 1.25 萬公里的中型貨車、機場用車、港口用車,經(jīng)認定后獎勵 1 萬元/輛；行駛里程超過 2 萬公里的郵政物流環(huán)衛(wèi)渣土車、中運量公交、8-12 米城市公交、10米以上通勤客車,經(jīng)認定后獎勵 1.5 萬元/輛；行駛里程超過2.5萬公里的重型貨車等,經(jīng)認定后獎勵2萬元/輛。

2. 建設燃料電池汽車規(guī)模化運營平臺。對經(jīng)認定的燃料電池汽車運營平臺，按照本年度運營費用給予最高不超過 10%、最多不超過 500?萬元獎勵。

申報標準如下：

1. 工商注冊地、實際經(jīng)營地和財稅戶管地需在浦東區(qū)域、奉賢區(qū)域、臨港新片區(qū)內(nèi)具有獨立法人資格的，具有良好信用的氫能和燃料電池汽車運營單位、應用推廣相關企業(yè)；

2. 所支持企業(yè)實際在運營的氫燃料電池汽車數(shù)量應大于等于 10 輛；

3. 所支持企業(yè)的車輛應用場景原則上須是臨港新片區(qū)的場景，每月車輛運營公里數(shù)的 20%在臨港新片區(qū) 431 范圍內(nèi)；

4. 所支持企業(yè)的車輛必須使用臨港本地研發(fā)制造的燃料電池系統(tǒng)和電堆，其他關鍵零部件，包括但不限于膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、儲氫瓶閥等，燃料電池系統(tǒng)關鍵零部件，要求 2023 年申報項目九大件中不少于四件，2024 年、2025 年申報項目九大件中不少于五件。