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全球最大!30億元投資!內(nèi)蒙古綠氫制50萬噸綠色甲醇項(xiàng)目啟動(dòng)

2023-06-06 來源:內(nèi)蒙古化工、全球氫能 瀏覽數(shù):323

全球最大綠色甲醇項(xiàng)目正在推進(jìn)。由金風(fēng)綠能化工(興安盟)有限公司實(shí)施的綠氫制50萬噸綠色甲醇項(xiàng)目近日正式啟動(dòng)。據(jù)報(bào)道,該項(xiàng)目已經(jīng)在在當(dāng)?shù)匕l(fā)改委備案,建設(shè)地點(diǎn)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟烏蘭浩特市興安盟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),占地1500畝,項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)起止年限是2023年12月至2025年12月。

 全球最大綠色甲醇項(xiàng)目正在推進(jìn)。由金風(fēng)綠能化工(興安盟)有限公司實(shí)施的綠氫制50萬噸綠色甲醇項(xiàng)目近日正式啟動(dòng)。據(jù)報(bào)道,該項(xiàng)目已經(jīng)在在當(dāng)?shù)匕l(fā)改委備案,建設(shè)地點(diǎn)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟烏蘭浩特市興安盟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),占地1500畝,項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)起止年限是2023年12月至2025年12月。
 
據(jù)介紹,項(xiàng)目屬于新建項(xiàng)目,總投資300000萬元,其中自有資金60000 萬元 , 申請(qǐng)銀行貸款240000萬元,主要建設(shè)生物質(zhì)發(fā)電裝置,綠色甲醇合成裝置等主要生產(chǎn)線及配套公輔工程,建成后年產(chǎn)50萬噸綠色甲醇。
 
 
圖源內(nèi)蒙古新聞廣播
 
早前,2023 年 1月,內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟委、行署與金風(fēng)科技召開項(xiàng)目對(duì)接座談會(huì),達(dá)成綠色甲醇項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議。
 
2023年4月24 日,由內(nèi)蒙古自治區(qū)政府主辦的內(nèi)蒙古自治區(qū)招商引資推介會(huì)暨合作項(xiàng)目簽約儀式(長(zhǎng)三角地區(qū))在浙江省杭州市舉行。
 
其中, 金風(fēng)科技與內(nèi)蒙古興安盟扎賚特旗簽訂了200萬千瓦風(fēng)電制氫制甲醇項(xiàng)目,項(xiàng)目投產(chǎn)后將有望成為目前全球最大的綠色甲醇項(xiàng)目。
 
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公開資料顯示,新疆金風(fēng)科技股份有限公司是中國(guó)風(fēng)能風(fēng)電龍頭企業(yè),為全球提供風(fēng)力發(fā)電綜合解決方案,業(yè)務(wù)覆蓋風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造、安裝、運(yùn)維,海上和陸上風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)劃和施工等。
 
2022年,金風(fēng)科技國(guó)內(nèi)風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)11.4GW,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額占比23%,連續(xù)十二年排名全國(guó)第一;全球新增裝機(jī)容量12.7GW,全球市場(chǎng)份額約15%,全球排名第一。
 
金風(fēng)風(fēng)電設(shè)備科技有限公司負(fù)責(zé)人表示,綠色甲醇項(xiàng)目對(duì)于全球來講都是特別友好的項(xiàng)目,因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目是純綠色的可追溯的,將工廠坐落在內(nèi)蒙古自治區(qū)扎賚特旗和興安盟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),同時(shí)也是一個(gè)高產(chǎn)值高稅收的項(xiàng)目。
 
圖源亞化咨詢
 
資料顯示,截止2022年,我國(guó)甲醇產(chǎn)量接近8000萬噸,而全球消費(fèi)量在1.4億噸左右。從甲醇工藝看,天然氣甲醇占比65%,煤制甲醇35%。生產(chǎn)一噸甲醇需0.13噸氫氣,則氫氣需求分別為1020萬噸和1850萬噸。
 
值得注意的是,以甲醇航運(yùn)燃料應(yīng)用為例。2022年歐盟正式將航運(yùn)業(yè)納入碳市場(chǎng),24年開始考核,對(duì)于5000GT以上船只,按照2024年排放量的40%、2025年排放量的70%、2026年后排放量的100%逐步納入配額管理,且除了二氧化碳,26年也將正式考核甲烷、一氧化二氮(影響液化天然氣船只)。
 
從2022年開始,全球甲醇雙燃料船訂單明顯增加,且將應(yīng)用由綠氫制成的綠色甲醇。22年前三季度,甲醇船舶占新增訂單比重預(yù)期為3%,占替代燃料船舶比重為6%,預(yù)計(jì)隨著歐洲船舶碳考核時(shí)間節(jié)點(diǎn)趨近,后續(xù)訂單將明顯增長(zhǎng)。按照1艘5萬噸載重量雙燃料船舶每年耗甲醇5萬噸測(cè)算,預(yù)計(jì)到2030年新增甲醇船舶滲透率9%,當(dāng)年對(duì)應(yīng)耗費(fèi)氫量超500萬噸。
 
當(dāng)前,與以上網(wǎng)為目標(biāo)的風(fēng)光項(xiàng)目相比,綠色甲醇項(xiàng)目配套的風(fēng)電和光伏單元一般只配置低比例儲(chǔ)能,風(fēng)光綠電僅有少量上網(wǎng)(或者完全自用)。隨著可再生能源柔性制氫技術(shù)的發(fā)展,對(duì)于綠電僅有少量上網(wǎng)的風(fēng)光氫儲(chǔ)氨醇一體化項(xiàng)目,低比例的儲(chǔ)能已經(jīng)足以滿足項(xiàng)目運(yùn)行需要。
 
業(yè)內(nèi)相關(guān)專家認(rèn)為,需要合理配置電化學(xué)儲(chǔ)能和儲(chǔ)氫罐的比例,以實(shí)現(xiàn)總投資最優(yōu)的同時(shí),確保下游化工裝置的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和安全性。因此,風(fēng)光氫儲(chǔ)一體化的優(yōu)化調(diào)度顯得尤為重要。
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