2023年底投產(chǎn)氫能重卡！Nikola試圖激起其氫燃料電池卡車市場

2022-12-12 來源：氫燃料電池汽車網(wǎng)MRHN.CN 瀏覽數(shù)：468

Nikola正試圖激起其氫燃料電池卡車市場。據(jù)外媒報(bào)道，近日，Nikola改組后的管理團(tuán)隊(duì)正在努力使該公司成為美國境內(nèi)主要的氫燃料電池商用車上市公司，并克服制造業(yè)和信譽(yù)方面的挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)一直在打壓著該公司的股價(jià)。

據(jù)悉，這家有七年歷史的公司的第一輛電池動力電動貨車于12個(gè)月內(nèi)下線，預(yù)計(jì)到2022年年底將建造300輛。Nikola表示，計(jì)劃在12個(gè)月后開始生產(chǎn)氫燃料電池驅(qū)動的重型貨車。

這家總部位于亞利桑那州的初創(chuàng)公司表示，該公司的電池和氫燃料電池總共訂購了約1500臺，用于牽引半掛車。據(jù)悉，尼古拉目前的訂單量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于該公司2020年報(bào)告的14000輛氫燃料電池卡車訂單。

這家擁有新管理層的公司正尋求通過定期推進(jìn)其計(jì)劃來重新獲得動力，該計(jì)劃旨在通過租賃包含氫燃料電池貨車，將Nikola與不同的電動卡車制造商區(qū)分開來。

Nikola提到，它希望通過與生產(chǎn)商建立合作伙伴關(guān)系來降低氫氣成本。巴勃羅·科齊納（Pablo Koziner）于8月晉升為尼古拉商業(yè)企業(yè)總裁，他表示：尼古拉帶來的獨(dú)特主張是，在我們引進(jìn)卡車的同時(shí)，我們還將引進(jìn)氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施來支持這些卡車。

長期以來，卡車運(yùn)輸行業(yè)一直對氫氣作為電池的輕量化燃料電池的潛力感到好奇。氫燃料電池通過氫氣和氧氣之間的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，為卡車的電動機(jī)提供能量。

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