不久前，江蘇省無錫市江陰臨港氫能產業(yè)發(fā)展論壇暨重點氫能項目集中簽約儀式舉行。

為積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和，把握氫能產業(yè)新機遇，江陰積極順應形勢，在臨港開發(fā)區(qū)高標準規(guī)劃建設氫能產業(yè)園，全力推動氫能產業(yè)集聚發(fā)展，已初步形成了較為完整的氫能產業(yè)鏈。據悉，項目落地達產后，江陰市將建成具有全省乃至全國影響力的氫能產業(yè)新高地。

“此次氫能產業(yè)園的揭牌和項目的集中簽約，充分展現(xiàn)了以臨港為代表的江陰板塊、以遠景為代表的江陰企業(yè)，把準氫能風口、矢志創(chuàng)新轉型的信心。”江蘇省無錫市委常委、江陰市委書記許峰說，卡位氫能產業(yè)新賽道，是江陰加快產業(yè)轉型升級的重要路徑。

去年，無錫市出臺8項全力扶持氫產業(yè)發(fā)展的政策，為氫能和燃料電池汽車產業(yè)布局和創(chuàng)新發(fā)展提供了重要支撐。隨后，總規(guī)模100億元的遠景紅杉碳中和基金、總規(guī)模50億元的國調洪泰新經濟產業(yè)基金相繼設立，瞄準了“氫”領域，投資氫能領域領先科技企業(yè)，打造氫能技術創(chuàng)新生態(tài)。

此次簽約項目涵蓋了氫燃料電池電堆系統(tǒng)及核心零部件、制氫裝備、加氫裝備、氫氣制取和氫能產業(yè)合作等氫能產業(yè)鏈上的不同環(huán)節(jié)。

江陰市除了氫能產業(yè)基礎優(yōu)勢，還有應用場景優(yōu)勢。據江陰臨港開發(fā)區(qū)招商局相關人士介紹，作為長三角重要的工業(yè)和物流城市，江陰港重卡物流車、港口短駁車、叉車超過3000輛；鋼鐵、化工等基礎產業(yè)產值巨大，燃油重卡超過2000輛；城市公交車、環(huán)衛(wèi)車超千輛。氫燃料電池車和工業(yè)領域用氫的應用場景十分豐富，市場潛力巨大。

近年來，江陰積極推進產業(yè)轉型，將發(fā)展新能源產業(yè)作為構建現(xiàn)代產業(yè)體系的重要內容，持續(xù)優(yōu)化完善風、光、氫、儲產業(yè)布局，新能源企業(yè)梯隊不斷壯大，初步形成了千億元級新能源產業(yè)經濟生態(tài)圈。

在無錫、江陰兩級政府的大力支持下，江陰臨港開發(fā)區(qū)全力推動氫能產業(yè)發(fā)展，并委托國研智庫未來產業(yè)研究中心制定了《江陰臨港氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022年—2030年）》，明確建設集氫燃料電池電堆及核心零部件、制氫加氫裝備、加氫站建設運營于一體的長三角氫能產業(yè)示范基地。目標到2025年，初步建成氫能核心產業(yè)鏈，氫能產業(yè)總產值突破100億元。

“我們在臨港開發(fā)區(qū)的一期項目已經全部開始投用，基本上能夠達到年產1萬套噴氫系統(tǒng)，二期項目主要布局在整個設備的擴產以及一些產品的升級，初級規(guī)劃是兩億元人民幣的投資。”江蘇申氫宸科技有限公司董事長徐楠說。

產業(yè)鏈“一盤棋”思維在江陰臨港氫能產業(yè)園的規(guī)劃圖上清晰可見，整個產業(yè)園總規(guī)劃面積達千畝，劃分出氫燃料電堆系統(tǒng)總成研發(fā)生產區(qū)、氫燃料電池核心零部件產業(yè)配套區(qū)、制氫裝備研發(fā)生產區(qū)、綜合配套區(qū)四大功能區(qū)，構建制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫一體化的氫能全產業(yè)鏈。產業(yè)園內集成了不少“小鏈條”上的優(yōu)秀企業(yè)，可以使公司就近找到上下游的合作伙伴，并利用產業(yè)園區(qū)平臺協(xié)同向外推廣產品。

“除了做燃料電池之外，上下游產業(yè)鏈上的很多企業(yè)也已經明確要來跟我們做一些協(xié)同和配套，在核心的研發(fā)、生產、制造落地江陰的同時，讓一部分氫能產業(yè)在江陰也能夠做到示范應用。”江蘇清能新能源技術股份有限公司總經理張弛說。