6月17日，氫沄（河南）新能源科技有限公司（下稱：氫沄新能源公司）在2023中國（洛陽）氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上發(fā)布了自主研發(fā)的120kW與150kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。氫沄研究院副院長方芳對(duì)新系統(tǒng)進(jìn)行講解。

120kw燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，通過開發(fā)高耐久膜電極和長壽命控制策略，實(shí)現(xiàn)商用車30萬公里（性能衰減10%作為壽命終止標(biāo)準(zhǔn)），設(shè)計(jì)壽命30000小時(shí)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障率80%。通過精細(xì)化設(shè)計(jì)與能量管理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最高效率≥58%，系統(tǒng)以高度集成輕量化設(shè)計(jì)，體積功率密度達(dá)到800w/L。

150kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其空氣路采用有挑戰(zhàn)性的膨脹機(jī)方案，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的離心式空壓機(jī)，為系統(tǒng)帶來20%-40%的能量節(jié)省。氫氣路采用了高集成度高可靠性的雙引射技術(shù)，具有集成度高、體積小、便于布置、節(jié)能、無需維護(hù)（純機(jī)械件）、低溫冷啟動(dòng)不凍結(jié)、無需單獨(dú)控制、噪音小、響應(yīng)速度快（一般＜30ms）的優(yōu)勢；系統(tǒng)設(shè)計(jì)上采用集成歧管，具有集成度高、連接可靠、布局緊湊的特點(diǎn)。

本次發(fā)布的新品直面行業(yè)痛點(diǎn)，聚焦行業(yè)問題，在高耐久、高集成度、輕量化、低故障率方面立足于已有經(jīng)驗(yàn)，解決行業(yè)問題，從材料選型、部件設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、先進(jìn)控制、大數(shù)據(jù)分析等方面打造先進(jìn)燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品。

氫沄新能源是洛陽市堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)為基，大力發(fā)展“風(fēng)口”產(chǎn)業(yè)的標(biāo)志性項(xiàng)目，是河南省“三個(gè)一批”重點(diǎn)項(xiàng)目、河南省2022年第一批重點(diǎn)項(xiàng)目、洛陽市十大重點(diǎn)事項(xiàng)清單項(xiàng)目、洛陽市優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群項(xiàng)目。公司集技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、工程轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)于一體，主要從事燃料電池系統(tǒng)控制集成、大功率電堆、雙極板、膜電極的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造和技術(shù)應(yīng)用，目前已申報(bào)數(shù)十項(xiàng)專利技術(shù)，涵蓋燃料電池關(guān)鍵零部件、電堆模塊、系統(tǒng)集成、控制策略等各個(gè)方面。

氫沄新能源已完成50kW-200kW多款燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品的開發(fā)，可廣泛用于客車、重卡、物流、環(huán)衛(wèi)及工程車等商用車，并可擴(kuò)展應(yīng)用于應(yīng)急電源、固定發(fā)電、儲(chǔ)能和分布式能源等場景。公司先后與多家頭部整車企業(yè)合作，開發(fā)十余款配套車型，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。