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氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)型式試驗(yàn)之三——振動(dòng)測試

2022-04-11 來源:燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工程技術(shù)研究中心 瀏覽數(shù):637

振動(dòng)測試是衡量燃料電池系統(tǒng)安全性、可靠性和耐久性的重要測試方法,通過振動(dòng)測試能夠有效檢測出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)缺陷,進(jìn)而為優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、提升產(chǎn)品性能,提供改進(jìn)思路。

 振動(dòng)測試是衡量燃料電池系統(tǒng)安全性、可靠性和耐久性的重要測試方法,通過振動(dòng)測試能夠有效檢測出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)缺陷,進(jìn)而為優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、提升產(chǎn)品性能,提供改進(jìn)思路。

汽車行駛時(shí),會(huì)因路面不平、傳動(dòng)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)和懸架跳動(dòng)等原因引發(fā)汽車振動(dòng)。燃料電池系統(tǒng)應(yīng)避免與其所裝配的汽車發(fā)生共振,否則很可能會(huì)對燃料電池的氣密性、絕緣性能以及整體性能等產(chǎn)生破壞性影響。2021年5月,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《燃料電池系統(tǒng)振動(dòng)試驗(yàn)規(guī)范》征求意見稿,該標(biāo)準(zhǔn)明確了燃料電池隨機(jī)振動(dòng)測試的功率譜密度范圍與合格判定標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉,2021年12月億華通120kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)通過了Z/Y/X三個(gè)方向各21h,5-200Hz頻率范圍內(nèi)的振動(dòng)檢測試驗(yàn)。目前該產(chǎn)品已應(yīng)用于城際客車、物流車、重型載貨車和環(huán)衛(wèi)車等車型,成為國產(chǎn)大功率燃料電池產(chǎn)業(yè)化龍頭產(chǎn)品。

閱讀上文 >> 燃料電池車載儲氫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及安全性評價(jià)
閱讀下文 >> 全國港口首個(gè)!青島港前灣港區(qū)加氫站提前準(zhǔn)備好了

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