在陸海新通道重慶無水港繁忙的智慧集裝箱堆場上，巨大的龍門吊伸出長長的懸臂，將貨物從地面上吊裝上車。一輛輛帶著銀藍色涂裝，印有“陸海新通道”標識的氫燃料電池重卡裝載著一個個集裝箱，來回穿梭往返堆場和中鐵聯集重慶中心站，串成了一道清新靚麗的風景線。

3月26日下午，陸海新通道聯合渝鴻創能投入 10 輛 49 噸氫燃料電池重卡，開展陸海新通道重慶無水港和中鐵聯集重慶中心站之間短駁運輸。該車搭載國鴻氫能 110KW 氫燃料電堆系統，僅需 10 分鐘便可完成氫燃料加注。加注一次氫燃料可實現 400 公里以上超長續航。重慶市及周邊物流綜合場景，按照每輛車每年行駛里程 5 萬公里計算，10 輛車可減少近 500 噸二氧化碳排放。在降低碳排放同時，規?；队脷淙剂想姵刂乜ǜM一步助力通道成本降低。

“雙碳”目標已經成為引領中國高質量發展的“綠色引擎”。陸海新通道零碳物流綠色氫能專線的開啟，推動西部陸海新通道建設在物流運輸能力提質躍升的同時，能有效降低碳排放總量，對構建高效、便捷的氫能交通運輸體系，促進能源轉型和可持續發展具有積極作用。

未來，將充分發揮渝鴻創能和陸海新通道在資源、技術和市場等方面的優勢，陸續開展氫燃料電池重卡在重慶都市圈、成渝地區雙城經濟圈集散分撥場景的示范應用，把西部陸海新通道建設成為經濟、高效、安全、綠色的經濟走廊。相信在雙方的共同努力下，將助推西部陸海新通道建設取得更大標志性碩果，迎來“雙碳”目標更加廣闊的發展前景，為全國發展大局作出更大貢獻。