2月5日，豐田汽車株式會社與日本千代田株式會社正式簽署戰略合作伙伴關系，合作實現電解槽的生產和大規模量產。同時，豐田也表示此次合作將大規模生產其自己的5兆瓦（1000方）PEM電解槽。不過，這兩家公司并未透露任何關于工廠建成或產能的時間細節。

據悉，在中國品牌專注電動車的時候，最早那批干“新能源”的元老級玩家——豐田，仍舊對氫燃料情有獨鐘。外界爭議不斷，但不代表氫能源沒有未來。堅定看好氫能路線的豐田，依舊持續加注。自2023年3月豐田宣布入局制氫以來，其在氫能上的布局完成了從下游到上游的閉環分布，現在官宣規模量產5兆瓦PEM電解槽，更是在商業布局上激進力挺氫能源。

要知道，豐田早在2023年年初就已經有了布局電解槽的計劃。2023年3月，豐田宣布將在氫能領域開發PEM電解制氫設備，該設備已于DENSO Fukushima Corporation的一家工廠投入使用。未來，除了開發電解設備外，豐田還希望在泰國擴大利用牲畜糞便產生的沼氣生產氫氣的規模。但完善的產業鏈能否在終端轉化為真實的價值？目前依舊是一個問號。

關于豐田汽車株式會社：

豐田汽車成立于1937年，是全球最大的汽車制造商之一，以精益生產方式和卓越的品質管理著稱。豐田汽年公司(卜三夕自動車株式會社，Toyota MotorCorporation)簡稱“豐田”(TOYOTA)，創始人為豐田喜一郎，是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的汽車工業制造公司，前身為日本大井公司，隸屬于日本三井產業財對閥。豐田是世界十大汽車工業公司之一，日本最大的汽車公司，創立于1933年。豐田汽車隸屬于豐田財團。豐田財團是以豐田佐吉創立的豐田自動織機為母體發展起來的龐大企業集團。豐田汽車公司自208始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產廠商。其旗下品牌主要包括雷克薩斯、豐田等系列高中低端車型等。

關于日本千代田株式會社：

千代田化學建設株式會社是一家全球性工程公司，專門從事用于天然氣加工和LNG的油氣中游、下游煉油和石化設施的設計和建設。千代田的大部分業務都在日本以外開展，包括美國，加拿大，拉丁美洲，中東，非洲國家，俄羅斯，FSU，東南亞和澳大利亞。