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燃料電池
6月17日，氫沄（河南）新能源科技有限公司（下稱：氫沄新能源公司）在2023中國（洛陽）氫能與燃料電池產業發展大會上發布了自主... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：540
燃料電池
6月17日，氫沄（河南）新能源科技有限公司（下稱：氫沄新能源公司）在2023中國（洛陽）氫能與燃料電池產業發展大會上發布了自主研發的120kW與150kW燃料電池發動... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：732
氫能汽車
近日，由佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡稱：飛馳科技）與現代汽車氫燃料電池系統（廣州）有限公司（以下簡稱：HTWO廣州）聯... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：549
燃料電池
作為豪華汽車制造業的先驅，勞斯萊斯汽車公司正在考慮對其動力系統技術進行戰略轉移。... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：431
Q1：氫是什么？A：氫氣，化學式為H2，分子量為2.01588，常溫常壓下，是一種極易燃燒的氣體。無色透明、無臭無味且難溶于水的氣體... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：532
氫能汽車
雙極板又稱集流板，其功能是提供氣體流道，防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通，并在串聯的陰陽兩極之間建立電流通路。燃料電池雙極... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：726
氫能汽車
2023年5月30日，珠海市政府印發了《珠海市碳達峰實施方案的通知》。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：577
燃料電池
豐田的氫燃料電池工作溫度為90℃，我們一般理解工作溫度極限是100℃，但是豐田又在搞120℃？針對這個問題，本文從以下四個方面對燃料電池效率、功率與溫度之間的... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：482
制氫
近日，大連化物所燃料電池研究部燃料電池系統科學與工程研究中心（DNL0301組）研制出固體氧化物電解池制氫樣機，額定產氫量為2Nm3/h。... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：545
制氫
過去數十年中，質子交換膜燃料電池（PEMFCs）在汽車領域實現成功應用，但其大規模商業化仍然面臨挑戰。一個主要原因是酸性環境使得PEMFCs嚴重依賴鉑族催化劑（PG... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：459
其他
2022年是國內氫能船舶的啟航之年，其產業化發展步伐正在加快。日前，國內首艘氫電混合新能源高端旅游觀光船，在江西省九江市九江... 「詳情」
2023-02-14閱讀量：672
燃料電池
固體氧化物燃料電池（SOFC）是一種全固態化學發電設備，可在中高溫下將存儲在燃料以及氧化劑中的化學能轉化為電能，具有能量轉換效率高、環境友好以及成用形式靈... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：2938
燃料電池
燃料電池是通過氫氣與氧氣在燃料電池電堆內發生化學反應，將化學能轉化成電能的裝置。與傳統內燃機不同，燃料電池的電力來自氫氣與氧氣電化學反應，不涉及燃燒，... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：649
氫能汽車
日前，小嘉從嘉定公交部門了解到，嘉定114路和嘉定67路分別新增5輛新一代氫燃料電池公交車，其中嘉定114路公交車輛為氫燃料和傳... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：592
燃料電池
對大功率質子交換膜燃料電池堆的開發與測試進行了研究。自制催化劑和膜電極表現出了良好的性能和耐久性，電堆在不同操作條件下均表現出良好的適應性。在150 kPa ... 「詳情」
2023-02-11閱讀量：618
氫能汽車
隨著環保壓力增大和能源趨于緊張，汽車技術越來越受到重視，新能源汽車的發展就是一個關鍵方向。其中氫燃料電池電動汽車以其零排放、高能效、續駛里程長、加注燃... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：621
燃料電池
固體氧化物燃料電池（SOFC）具有發電效率高、燃料適應性強、高溫余熱可回收等優點，在大型發電、分布式發電及熱電聯供、交通運輸及調峰儲能等領域具有廣闊的應用... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：527
燃料電池
摘要：質子交換膜燃料電池（PEMFC）熱管理子系統需要維持電堆及其它部件在適宜的溫度范圍內運行，對燃料電池系統的正常工作有著至關重要的作用。為跟蹤其研究進... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：531
可持續發展共識已經深入到各行各業，盡管林業在某些方面是綠色的，但是在林業發展中卻依賴許多碳排放較高的設備，對于氫燃料電池... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：515
在氫燃料電池汽車眾多應用場景中，礦產業被業界極為看好，而氫能礦卡也在悄然發力中。1月29日，國內首創、世界最大氫能源礦用寬... 「詳情」
2023-02-08閱讀量：618
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